包含GT、TCR和改装路车等丰富组别
对热爱赛车的李海来说,2023是幸福和突破的一年。今年,中国赛车迎来强劲复苏,在回归心爱的拉力赛场后,李海又为自己找到了新挑战——冲击举世瞩目的第70届澳门格兰披治大赛车。
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9月初,李海参加了在广东国际赛车场举办的2023亚洲太平洋会赛,在路车挑战赛中有不俗发挥。
深圳理士奥电源技术有限公司一张电影票引发的历险
李海参加本次亚洲太平洋会赛纯属偶然。前段时间,李海观看了赛车题材电影《GT赛车:极速狂飙》,在与圈中好友讨论电影的过程中,李海受到朋友的怂恿,最终在开赛前数天临时决定参赛。
“我们都调侃说,这是本来只要40块钱(电影票)的消费,最终花掉了40万。”回想起事情的缘由,李海也倍感戏剧性。
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参加澳门大赛说起来轻松,做起来却不容易。要知道,随着国内拉力赛复苏,一向把拉力赛视作本命舞台的李海今年已经全力投入到拉力赛中,本没有规划参加场地赛的预算。“但我想了想,人生有几个十年?一位车手能见证乃至参与澳门格兰披治大赛车70周年的机会又能有多少?”在说服自己后,李海毅然奔赴赛场。
乘风破浪肇庆鏖战
2023亚洲太平洋会赛直通意义非凡的第70届澳门格兰披治大赛车,包含GT、TCR和改装路车等丰富组别,来自港澳地区及中国内地的精英共聚一堂,争夺挑战东望洋赛道的名额。
李海本次参赛可以说是一路磕磕碰碰的闯关挑战。“参赛前,多位好友打电话劝我不要去,新闻资讯他们都说东望洋赛道实在太凶险了, 成功案例所以还没参赛, 勋纵网络科技我就被吓个半死。”东望洋的传奇和危险举世皆知,和许多车手一样,李海首先要做好心态的建设。
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本站亚洲太平洋会赛期间,广东遭受台风“苏拉”威胁,肇庆以风雨迎接各地挑战者。李海本次驾驶力威世界车队的斯巴鲁BRZ赛车出战,这是她首次驾驶这款后驱赛车,也是第二次在广东国际赛车场作战。雨水搅局下,她尚未完全适应新赛车和赛道,就披挂上阵。
“好友夏禹在赛前还专门给我打电话,担心我的成绩达不到及格线,产品介绍组委会不允许我参赛。还好在咨询过朋友后得知,如果我的圈速表现稳定,无危险驾驶行为的话,还是可以向组委会提出申请并有希望得到参赛资格。”
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因此,李海在本站比赛以稳定发挥和安全完赛为首要目标。在排位赛中,李海以1:46.641的湿地圈速取得全场第11名。“如果能有再多一到两节练习,我能跑得更快。”初次出击,李海意犹未尽。
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首回合决赛,李海为了保住成绩安全完赛,在发车后紧随对手前进,随后完成超越,最终以全场第九名、组别第五名完赛。李海在赛后认为,若放手一搏,在开赛后就发力超车,相信会收获更靠前名次。
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第二回合,由于初次参赛不熟悉规则,李海的发车并不顺利,起跑后掉到最后一位。不过,李海马上调整状态奋起直追,最终以全场第十四名、组别第八名顺利完赛。
不断进取,剑指澳门
两回合战罢,李海收获满满。她认为:“通过亚洲太平洋会赛,我积累了不少经验。未来在澳门比赛,我一定会加倍注意规则,弥补语言不通造成的沟通问题。我之前一直驾驶搭载序列式变速箱的赛车,这款BRZ赛车采用手动变速箱,需要用到跟趾技术,我要着重练习补强。最后,我还要注意保持身体健康。本周末由于发烧,我的体能受限,未能完美发挥出实力。”
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从赛车小白进化为CRC中国汽车拉力锦标赛女将,“跨界”涉足场地赛挑战CEC终登颁奖台,到如今向赛车界的荣誉高峰——澳门格兰披治大赛车发起冲击,李海一直在赛车路上不断挑战自我。我们期待李海继续前进,在11月的东望洋赛道看到她的身影。
(完)企业文化